Halteverbotszone · Eberswalde & Barnim
Halteverbotszone Eberswalde
Zwischen Wagen und Wohnungstür entscheidet sich, wie lange ein Umzug dauert. Eine reservierte Fläche zieht diese Strecke auf wenige Schritte zusammen.
Täglich 8-22 Uhr · Choriner Straße 4, 16227 Eberswalde
Kompakt notiert
- ✔ Antrag, Schilder und Abbau in einer Summe: 85 € je Adresse
- ✔ Start und Ziel zusammen gesichert: 159 €
- ✔ Schilder brauchen Standzeit, deshalb bestellen wir früh
- ✔ Gilt auch, wenn Sie den Wagen selbst fahren
- ✔ Länge der Zone richtet sich nach Fahrzeug und Rampe
Warum das hilft
Warum lohnt sich in Eberswalde eine Halteverbotszone?
Ganz einfach: Jeder Meter zwischen Ladefläche und Hauseingang kostet Arbeitszeit, und Arbeitszeit steht später auf der Rechnung. Im Brandenburgischen Viertel liegen die Aufgänge weit auseinander, freie Stellplätze sind rar. Parkt der Wagen dann irgendwo, wandert jeder Karton eine halbe Blocklänge weit, und im Stundentakt bezahlen Sie diese Wege mit. Genau deshalb gehört die Zone bei uns fest zum Privatumzug dazu. Selbst wenn nur ein Kleinumzug oder ein Möbeltransport ansteht, geht die Rechnung meist auf. Und beim Klaviertransport gibt es dazu ohnehin keine Alternative, denn ein kurzer Trageweg ist bei einem so schweren Instrument keine Bequemlichkeit, sondern schlicht sicherer.
Wer macht was
So kommt die Zone vor Ihre Tür
Sie
Drei Angaben genügen
Wir brauchen die Adresse, das Datum der Fahrt und die Größe des Wagens. Mehr nicht. Sagen Sie es uns am Telefon oder über das Formular, am liebsten ein bis zwei Wochen bevor beladen wird.
Wir
Behörde und Schilder
Den Antrag stellen wir bei der Stadt Eberswalde, die Schilder bringen wir rechtzeitig an die Straße und halten das Aufstellen mit Datum im Foto fest. Damit ist belegt, dass die Frist eingehalten wurde.
Wagen
Beladen und wieder frei
Am Umzugstag rollt der Wagen auf die freie Fläche, die Ladeklappe geht direkt vor dem Aufgang auf, und das Team hat kurze Wege. Sobald die Ladung sitzt und die Fahrt läuft, sammeln wir die Schilder wieder ein.
Kosten und Sätze
Zwei Adressen, eine Summe: was die Zone kostet
Nur dort, wo geladen wird
85 €
In dieser Summe steckt der komplette Vorgang: Antrag, Genehmigung, Schilder hinstellen, Foto mit Datum, Schilder wieder abholen. Nachträglich kommt nichts dazu.
Am Start und am Ziel
159 €
Der Wagen steht an beiden Enden der Strecke frei: dort, wo eingeladen wird, und dort, wo die Ladung wieder heruntergeht. Auch dann, wenn das Ziel in Bernau oder Biesenthal liegt.
Termin schon nächste Woche?
Anrufen
Greifen Sie zum Hörer: Wir sagen Ihnen offen, ob ein Eilantrag zeitlich überhaupt noch durchgeht und was er zusätzlich kostet. Das passt dann zum Express-Umzug.
Beträge inkl. MwSt. Wie sich Stundensätze und Pauschalen dazu verhalten, steht gesammelt auf der Preisseite.
Vor Ort in Eberswalde
Parken vor den Blocks im Brandenburgischen Viertel
Die WBS-70-Zeilen im Brandenburgischen Viertel sind lang, und die Eingänge verteilen sich über den ganzen Block: Wer nicht genau vor dem richtigen Aufgang hält, trägt schnell 40 oder 50 Meter. In den engen Straßen der Messingwerk-Siedlung in Finow ist es umgekehrt knapp - kaum Platz für einen 7,5-Tonner ohne reservierte Fläche. Für die Genehmigung ist in beiden Fällen die Stadt Eberswalde zuständig, und wir kümmern uns um Antrag, Aufstellen und Abbau. In den Nachbarorten von Bernau bis Chorin läuft es genauso, nur bei der jeweils örtlichen Behörde.
Nachgefragt
Fragen zu Fläche, Frist und Fahrzeuglänge
?Wie viel Straße reservieren Sie für den Wagen?
So viel, wie Fahrzeug und ausgeklappte Rampe zusammen belegen. Für einen Transporter reichen meistens 10 Meter, beim 7,5-Tonner planen wir eher 15 bis 20 Meter ein. Die Länge legen wir schon bei der Bestellung zusammen fest, weil sie von der Ladung abhängt: Wer den Wagen zweimal beladen lässt, braucht die Fläche auch beim zweiten Anlauf noch. Vor den langen Zeilen im Brandenburgischen Viertel nehmen wir lieber ein paar Meter mehr, damit der Wagen wirklich am richtigen Aufgang steht.
?Was zahle ich für eine Zone, was für zwei?
Eine Adresse kostet 85 €, und darin steckt alles: Antrag bei der Stadt, Schilder hinstellen, Schilder wieder abholen. Werden Auszug und Einzug beide gesichert, sind es zusammen 159 €. Fahrtkosten oder Bearbeitungsgebühren kommen nicht dazu, die genannten Beträge sind inkl. MwSt.
?Wie früh muss die Bestellung raus?
Vor dem Umzugstag müssen die Schilder drei volle Tage gestanden haben, sonst greift die Zone rechtlich nicht. Davor braucht die Stadt Eberswalde noch Zeit für die Genehmigung. Wir bestellen deshalb gern ein bis zwei Wochen im Voraus, dann geraten weder Behörde noch Fahrer unter Druck.
?Am Umzugstag steht ein fremdes Auto auf der Fläche - und jetzt?
Ein Anruf beim Ordnungsamt oder bei der Polizei reicht, dann wird der Wagen abgeschleppt, und der Falschparker zahlt das, nicht Sie. Belegt wird die Sache über unser datiertes Fotoprotokoll vom Aufstellen der Schilder. Rechnen Sie damit, dass bis zur freien Fläche gut eine Stunde ins Land geht: Wir schieben in dieser Zeit die Beladung so um, dass der Wagen trotzdem vorankommt.
?Rechnet sich das auch bei einer einzigen Transporterladung?
Meistens schon. Auch ein 12-m³-Transporter will nah am Eingang stehen, und vor den langen Blocks liegt die nächste freie Lücke schnell 50 Meter entfernt. Wer die Zone streicht, holt sich den gesparten Betrag über Trageweg und Wartezeit wieder in die Stundenabrechnung zurück.
?Können Sie die Zone stellen, wenn wir selbst fahren?
Klar. Ob Sie mit Freunden und einem Mietwagen unterwegs sind oder eine andere Firma beauftragt haben, spielt für uns keine Rolle: 85 € je Adresse, Antrag, Schilder und Abbau inbegriffen. Wir brauchen von Ihnen nur Adresse, Datum und die Größe des Fahrzeugs.
?Und außerhalb von Eberswalde?
Im ganzen Barnim machbar. Geht die Fahrt von Eberswalde nach Bernau, sichern wir auf Wunsch Start und Ziel, zusammen für 159 €. Für Biesenthal, Britz oder Chorin läuft der Antrag genauso, nur eben bei der dort zuständigen Stelle.
Fläche reservieren, bevor der Wagen rollt
Adresse, Wunschtermin, Fahrzeuggröße: mehr müssen Sie nicht liefern. Antrag, Schilder und Abbau laufen danach bei uns.